1、采用先進(jìn)的涂裝工藝，中涂、面漆以靜電旋杯噴涂為主，由機(jī)械人自動(dòng)仿形，根據(jù)車身不同位置將出漆量及噴涂圖形調(diào)整到最佳狀態(tài)，使油漆利用率提高到90%以上，可大大減少油漆用量，從而減少有機(jī)溶劑對(duì)環(huán)境的污染。中涂、面漆線要考慮到以后有采用水性漆的可能性，這是從根本上解決噴漆對(duì)環(huán)境污染的有效措施。

　　2、在進(jìn)行噴涂過(guò)程中有機(jī)溶劑排放的估算時(shí)，白車身涂漆面積、涂層厚度、用漆品種、涂裝工藝方法都會(huì)對(duì)排放數(shù)據(jù)造成影響。但對(duì)于轎車，一般涂漆面積為15-25㎡，中涂漆的干膜厚度為35μm；本色漆面為35-40μm或底色漆15μm+罩光漆35μm。關(guān)鍵是涂裝工藝將直接影響油漆利用率；影響有機(jī)溶劑排放量。因此，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)才能提高噴涂漆的自動(dòng)化程度，涂料利用率可達(dá)95%，有效減少有機(jī)溶劑的排放量。在產(chǎn)量較低時(shí)，可采用手工靜電噴漆。采用自動(dòng)控溫的集中供漆系統(tǒng)及盡量減少換漆次數(shù)等都是行之有效的措施。

　　3、在設(shè)計(jì)時(shí)，最好面漆全部按金屬閃光漆考慮，同時(shí)能噴涂本色漆，這樣估算的值更可靠。而且，采用金屬閃光漆是汽車的流行趨勢(shì)，應(yīng)滿足市場(chǎng)的需求。

　　4、水循環(huán)系統(tǒng)及漆渣處理裝置會(huì)有少量的有機(jī)溶劑外溢，這屬于無(wú)組織排放。在噴漆排放的有機(jī)溶劑中，由于采用大風(fēng)量稀釋，所以排放濃度不會(huì)超標(biāo)，關(guān)鍵是排放速率。對(duì)于汽車涂裝所用漆中各種溶劑的量，二甲苯相對(duì)較多，而且其限值要求是最嚴(yán)格的，一般可以二甲苯計(jì)算排氣筒高度。

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